พลังงานไฟฟ้าไฟฟ้าที่สนามบิน ไม่ติดตั้งบนหลังคา?

แผงโซลาร์เซลล์ที่สนามบินไม่ได้ติดตั้งบนหลังคา?

ในการเคลื่อนไหวที่โดดเด่นซึ่งผสมผสานความยั่งยืน นวัตกรรม และความปลอดภัยด้านการบิน สนามบินนูเรมเบิร์กของเยอรมนีได้เปิดตัวการก่อสร้างรั้วรอบขอบชิดโฟโตโวลตาอิก (PV) ที่ทันสมัย ซึ่งจะกลายเป็นหนึ่งในโครงการพลังงานแสงอาทิตย์ที่ไม่เหมือนใครที่สุดในประเทศ พิธีวางศิลาฤกษ์เชิงสัญลักษณ์จัดขึ้นเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นการเริ่มต้นโครงการที่มีวิสัยทัศน์ในการจ่ายไฟให้กับสนามบินด้วยพลังงานสะอาดและหมุนเวียน

✈️ เปลี่ยนรั้วให้เป็นโรงไฟฟ้า

ระบบรั้ว PV ที่มีความยาว 1.7 กิโลเมตรและกว้าง 60 เมตร จะมีแผงโซลาร์เซลล์ประมาณ 23,000 แผง จัดเรียงในแนวตะวันออก-ตะวันตก การออกแบบนี้ช่วยให้ผลิตพลังงานได้นานขึ้นตลอดทั้งวัน ในขณะเดียวกันก็ลดความเสี่ยงจากแสงสะท้อนสำหรับนักบินในระหว่างการลงจอด ซึ่งเป็นชัยชนะสามเท่าสำหรับพลังงาน สุนทรียศาสตร์ และความปลอดภัย

ระบบนี้จะมีความจุสูงสุด 13.4 MW สามารถผลิตไฟฟ้าได้ประมาณ 13.4 GWh ต่อปี ซึ่งทั้งหมดจะถูกป้อนเข้าสู่โครงข่ายพลังงานภายในของสนามบินโดยตรง แนวทางที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในการบูรณาการพลังงานหมุนเวียนนี้แสดงถึงก้าวสำคัญในการดำเนินงานสนามบินอย่างยั่งยืน ซึ่งแสดงให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสามารถปรับตัวเพื่อตอบสนองความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมได้อย่างสร้างสรรค์โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยหรือการทำงาน

การวางแนวแผงในแนวตะวันออก-ตะวันตกเชิงกลยุทธ์ของโครงการแสดงถึงลักษณะที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของการออกแบบ โดยแตกต่างจากการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์แบบดั้งเดิมที่หันหน้าไปทางทิศใต้ การกำหนดค่านี้ช่วยให้สามารถผลิตพลังงานได้อย่างสม่ำเสมอมากขึ้นตลอดทั้งวัน โดยมีการผลิตสูงสุดในช่วงเช้าและบ่าย แทนที่จะเน้นการผลิตในช่วงเที่ยงวัน โปรไฟล์การผลิตนี้สอดคล้องกับความต้องการพลังงานในการดำเนินงานของสนามบินได้ดีขึ้น ในขณะเดียวกันก็รักษามาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินสูงสุด

นอกเหนือจากความสามารถในการผลิตที่น่าประทับใจแล้ว รั้วพลังงานแสงอาทิตย์ยังทำหน้าที่เสริมหลายอย่างอีกด้วย โดยยังคงรักษาความปลอดภัยรอบขอบเขตที่จำเป็น ในขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่เป็นกำแพงลดเสียงรบกวนสำหรับชุมชนใกล้เคียง การออกแบบอเนกประสงค์แสดงให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานสามารถให้บริการหลายวัตถุประสงค์พร้อมกันได้อย่างไร โดยจัดการกับทั้งข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมและความสัมพันธ์กับชุมชนผ่านวิศวกรรมที่รอบคอบ

โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ความยั่งยืนที่กว้างขึ้นของสนามบินนูเรมเบิร์ก ซึ่งรวมถึงข้อผูกมัดในการลดคาร์บอนและการพึ่งพาตนเองด้านพลังงาน ด้วยการผลิตไฟฟ้าหมุนเวียนในสถานที่ สนามบินไม่เพียงแต่ลดรอยเท้าด้านสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการดำเนินงานจากการหยุดชะงักของพลังงานภายนอกอีกด้วย แนวทางนี้แสดงให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญสามารถนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงไปสู่การดำเนินงานที่ยั่งยืนมากขึ้นได้อย่างไร ในขณะเดียวกันก็ยังคงให้บริการอย่างต่อเนื่อง

การติดตั้งรั้วพลังงานแสงอาทิตย์ต้องอาศัยความร่วมมืออย่างกว้างขวางระหว่างวิศวกรพลังงาน ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยด้านการบิน และผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม ทีมงานได้ทำการวิเคราะห์แสงสะท้อนและการจำลองเส้นทางการบินอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งจะไม่รบกวนการปฏิบัติงานของเครื่องบินหรือระบบควบคุมการจราจรทางอากาศ แนวทางสหสาขาวิชานี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของความร่วมมือข้ามภาคส่วนในการพัฒนาโซลูชันพลังงานหมุนเวียนที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับสภาพแวดล้อมที่ละเอียดอ่อน

โครงการสนามบินนูเรมเบิร์กทำหน้าที่เป็นแบบอย่างสำหรับสนามบินและศูนย์กลางการขนส่งอื่นๆ ทั่วโลก ซึ่งแสดงให้เห็นว่าพื้นที่ที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์สามารถเปลี่ยนเป็นสินทรัพย์ด้านพลังงานที่มีค่าได้อย่างไร เนื่องจากสนามบินมักจะครอบครองพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีรั้วรอบขอบชิดจำนวนมาก แนวคิดนี้จึงมีศักยภาพในการทำซ้ำอย่างมากในอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก ความสำเร็จของโครงการนี้สามารถสร้างแรงบันดาลใจให้เกิดโครงการที่คล้ายกันในสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งทั่วโลก ซึ่งมีส่วนช่วยให้บรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนที่กว้างขึ้นของภาคการบิน

ด้วยการก่อสร้างที่กำลังดำเนินการอยู่ สนามบินคาดว่าจะเปิดใช้งานรั้วพลังงานแสงอาทิตย์ภายในปีหน้า ซึ่งเป็นการเริ่มต้นยุคใหม่ของโซลูชันพลังงานหมุนเวียนแบบบูรณาการสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการบิน โครงการนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงนวัตกรรมทางวิศวกรรมของเยอรมันและความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของแนวทางปฏิบัติที่ยั่งยืนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ซึ่งกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับการดำเนินงานสนามบินที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมทั่วโลก